Morgen Leute.
Im Rostschutzforum kam mal ne Frage auf die hierauf hinausläuft:

Was hält als Schutz auf leichtem Rost???

Also wenn dieser aus verschiedenen Gründen nicht komplett entfernt werden kann. Über diesen Rostschutz soll natürlich noch ein Lackaufbau.

Konventionell mit 1K Rostschutz rotbraun wie es den von allen Lackherstellern noch gibt?

Washprimer?? Gibts den nur als 1K? oder auch 2K? Oder ist der 2k der gleiche nur mit Härter??

Oder EP?

Ach nochwas,
Eine Hersteller- bzw. Produktempfehlung wäre auch willkommen.

gerade du stellst sone Frage,
wo du doch der POR15verfechter bist.

unsere Meinung is eigentlich immer die gleiche.
weitestgehend Rost entfernen und EP ruff.

Jepp, es heißt ja Rostschutzfarbe und nicht Farbe-auf-Rost.

Nicht umsonst gibt es bei der Rostentfernung den Normreinheitsgrad SA 2,5.

Klar bin ich POR15-Verfechter. Aber ja nicht auf Rost sondern als Sperrschicht nach Primerauftrag auf neuem bzw. rostfreiem Blech.

Zut NOT auch POR15 auf leichtem Rost, aber eher ungerne. Ich mach Rost immer weg. Normreinheitsgrad SA2 / 5 wäre ja schon Sandstrahlen ne? Fällt aus bei den meisten. Schleifen ist drin, viel mehr nicht.

Hmm ok also EP auf leichtem Rost geht.

Wo sind die Unterschied bei den EP-Produkten???
Gibts da speziell welche als Rostschutz? Oder geht da jede EP-Grundierung??

Marke und Produkt würden weiterhelfen.

michaelz schrieb:
Hmm ok also EP auf leichtem Rost geht.



Wo sind die Unterschied bei den EP-Produkten???


Gibts da speziell welche als Rostschutz? Oder geht da jede EP-Grundierung??



Marke und Produkt würden weiterhelfen.

also Rost is generell gründlichst zu entfernen !!
Rost is ein loses wässriges Gefüge, welches in sich keine Festigkeit mehr bietet.
Daher kann man nur das rasche weiterrosten verlangsamen.
es gammelt also weiterhin unter jede Beschichtung...

Die Verarbeitung, die Aushärtedauer (Trocknungsdauer),
die Schleifbarkeit, die Überlackierbarkeit (naß in naß)
die Mindestschichtdicken usw

Rostschutz is die EP-Grundierung ja

habe einige EP-Varianten durch
der von Lesonal gefällt mir am Besten,
weil er die Eigenschaften besitzt, die ich brauche für ein vernünftiges Ergebnis.

www.lesonal.de/img/produkte/pdf/td/td_131.pdf

Okay, durchgelesen, scheint kein Hexenwerk zu sein, EP hab ich noch nie selber verarbeitet.

Wie beständig ist das bei Steinschlägen??
Platzt das so wie bei normalem Lack oder so?

Weil es geht da häufig um Unterbodenteile usw.

Meine Vorstellung wäre da das ich da nur noch Fluidfilm und Permafilm drübermache.

im Unterbodenbereich würde ich
EP vorlegen
2K Arylfüller drüber
Steinschlagschutz drüber
fertsch
und wenn du ein supertoller Held sein willst
kannst du dann immer noch Farbe raufballern mit Elastifizierer.

Ja okay so wollte ich das zuerst auch machen^^

Hmmm aber ich vertrau da eher auf eine Rostschutzschicht und dann nur noch FF und PF weil das etwas nachkriecht wenn eine Beschädigung auftritt.

Ab Werk ist ja alles komplett verzint, Tauchlackiert, Gefüllert, gelbe PVC-Masse in den Ecken und Kanten, Steinschlagschutz und dann Lack am Unterboden. Darüber ist dann in den Radhäusern noch Unterbodenschutz.

Wäre besser wenn ich das auch so mache wegen der Originalität oder? Nur halt zusätzlich mit FluidFilm und transparentem Permafilm drüber.

Okay, wenns nit 15 Jahre hält komm ich zu dir und du machst mitn Dremel alles runter

Noch ne Frage die grad auftaucht wie ich so hier sitze.

Bei neuen Teilen wie Querlenkern usw. isses ja schön wenn di lange Rostfrei bleiben und fein aussehn.

Meist sind das (Bei den Italiernern) Gussteile. Die Oberfläche ist sehr uneben und huppelig. Schlecht zu schleifen undso. Höchsten ein anschleifen wär möglich aber kein richrtig blank machen. Haften tut das bei den Teile alles super, aber der Rostschutz ist eher unterdurchschnittlich wenn es nicht grad Originalteile sind.

Was kann man da auftragen an Farbe??
Kann man da auf so eine Tauchlackierung oder Pulverbeschichtung (was genau es ist kann man schlecht sagen) einen Haftprimer und EP auftragen oder hält EP auch so auf so einem Untergrund?

EP ist so das Wundermittelchen für alles (salopp gesagt)

Hält überall und saugut. Also Haftvermittler, Absperrschicht, Grundierung, Rostschutz, etc.


Ausnahmen bestätigen die Regel.